Я вже розповідав про Форест-Хіллс-Гарденс, але місце настільки прекрасне, що я готовий писати про нього хоч щомісяця. Насправді це один з небагатьох нью-йоркських районів, де я мріяв би жити. Тихі та затишні вулиці, паркування біля кожного будинку, гарна архітектура, вдале місце розташування. Для тих, хто чує про нього вперше, я рекомендую перейти на мій перший пост, де все докладно розписано. Решту ж запрошую насолодитися красою весняного Форест-Хіллс-Гарденс.
Потрібно сказати, що цього року неймовірно пощастило з погодою. У будь-якому іншому місті така довга і холодна весна була б справжньою трагедією, але не в Нью-Йорку, де від спеки починаєш втомлюватися ще в травні і потім змушений терпіти її аж до вересня, бігаючи від кондиціонера до кондиціонера. Цього ж року на вулиці було свіжо та прохолодно. А головне, що завдяки цьому у Нью-Йорку трапилася справжня весна. І тривала вона не тиждень, як це зазвичай буває, а майже цілий місяць. Все повільно розпускалося, гарно і довго цвіло, наповнювало повітря неймовірними весняними ароматами і неймовірно тішило погляд. Поки що це була найкрасивіша весна в Нью-Йорку з тих, що я бачив. Ну а як у таку гарну пору не поїхати в один із найкрасивіших міських районів.
2.
Чому я люблю Форест-Хіллс-Гарденс? Та тому що це ідеальний міський район. Такий ідеальний, що його, здавалося б, не повинно існувати в такому місті, як Нью-Йорк. А він є. Як би банально це не звучало, але це унікальний острівець краси і спокою в бурхливому океані мегаполісу, що стрімко змінюється. З усіх боків на нього накочує хвилями строкатий і багатонаціональний Квінс з однотипною і, чесними, дуже нудною забудовою. Сусідні вулиці перевантажені автомобілями, а будинки мешканцями. Навколо вирує міське життя у всіх його проявах: гудки машин, гуркіт поїздів, музика з вікон, запахи їжі, крамниці, магазини, ресторани та нескінченні натовпи пішоходів. У Форест-Хіллс-Гарденс тиша і спокій. На вулицях майже немає ні автомобілів, ні людей. Таке відчуття, що потрапив у минуле – років на сто тому.
3.
Вся справа в тому, що Форест-Хіллс-Гарденс є приватною територією, на якій діють свої власні відмінні від міських правила. Це стосується паркування, вивезення сміття, прибирання вулиць, благоустрою, будь-якого будівництва та напевно ще чогось, про що я просто не знаю. Фактично це приватні вулиці інтегровані до міської дорожньої мережі. Ви можете ними гуляти і їздити на машині, але для того, щоб запаркуватися доведеться отримувати спеціальний дозвіл, який видають тільки резидентам району та їх гостям.
4.
За зовнішнім виглядом району суворо стежить керуюча компанія. Кожен, хто купує тут нерухомість, зобов'язується неухильно виконувати всі зобов'язання, що накладаються на домовласників. Внести якісь серйозні зміни у зовнішній вигляд будівель практично неможливо. Форест-Хіллс-Гарденс закінчений і дуже гармонійний район і за цією гармонійністю невпинно стежать. Тут немає будинків, які дратують своєю архітектурою, немає будинків, які не вписуються в архітектурний вигляд району та немає ділянок поверхні яких регулярно не торкаються дбайливих рук садівників. Наприклад, у Форест-Хіллс-Гарденс немає жодного дерев'яного будинку. Усі кам'яні і всі без винятку з черепичним дахом.
5.
6.
7.
8.
Вирішив сам собі сформулювати переваги та недоліки району.
Чому я хотів би там жити:
- Розташування. Району неймовірно пощастило із тим, де він знаходиться. Якби він був на Манхеттені, його б давно зжерли жадібні забудовники не залишивши і сліду від оригінальної концепції міста-саду, але Форест-Хіллс-Гарденс знаходиться в далекому Квінсі, куди будівельний бум ще не докотився і навряд чи колись дійде. На сусідньому Куїнс-бульварі потихеньку зростають висотні багатоквартирні будинки, але до того божевілля, що коїться, наприклад, у Лонг-Айленд-Сіті тут ще дуже далеко. При цьому Форест-Хіллс-Гарденс не є сусідами з жодним умовно неблагополучним районом. З усіх боків він оточений своєрідними буферними зонами.
9.
- Транспортна доступність. Всього 15 хвилин (дві зупинки) електричкою до вокзалу Пенн-стейшн або 35 хвилин на метро. Станції знаходяться прямо на межі району. Електричка швидше і комфортніше метро, але і коштує дорожче. На машині до мідтауна Манхеттена їхати від 30 до 50 хвилин, залежно від трафіку.
10. Станція заміських поїздів Лонг-Айлендської залізниці. Звідси до Манхеттена дві зупинки та всього 15 хвилин їзди. Колись саме наявність станції була ключовим моментом у справі купівлі землі під майбутнє будівництво селища. Станція збудована у тому ж архітектурному стилі, що й район.
- Красива архітектура. Район забудований по-справжньому красивими будинками, виконаними в єдиному архітектурному стилі. Ніщо не ріже очей і не дратує. Для такого строкатого міста, як Нью-Йорк, це дуже незвичайно.
11.
12.
13. У Форест-Хіллс-Гарденс використовується свій власний дизайн покажчиків вулиць (і шрифт свій, і навіть колір, у який вони пофарбовані). Ну і самі назви прекрасні – Авеню Пурітан, наприклад.
- Житло на будь-який смак та гаманець. Тут є приватні будинки різних розмірів: від величезних особняків до акуратних котеджів, тут є таунхаузи та 11 багатоквартирних будинків. Проблема лише одна - гаманець може бути будь-яким, але це має бути товстий гаманець нью-йоркський. Район, треба сказати, дуже недешевий.
14. Колишня будівля готелю на привокзальній площі, що стала багатоквартирним будинком.
15.
16.
- Порожні вулиці. Паркування на вулицях дозволено лише резидентам району. Якщо ви приїхали в гості, то вам потрібно буде отримувати спеціальний дозвіл. Плюс у районі багато великих односімейних будинків із власними гаражами та драйвеями (під'їзна дорога до будинку). В результаті ми маємо дуже незвичну для Нью-Йорка картину, коли на вулицях нема машин.
17. Так виглядає багато вулиць Форест-Хіллс-Гарденс.
18. А так виглядають вулиці, що знаходяться одразу за межами району.
19. Такий ось знак повністю змінює їхній вигляд.
20. Таких видів у Форест-Хіллс-Гарденс багато.
21. У багатьох жителів є власний "драйвей" (доріжка, що йде до гаража) і займати простір на вулиці немає жодної потреби.
22.
23.
24. На звичайній нью-йоркській вулиці так запаркуватися не вийде, а тут можна.
25. Гараж із черепичним дахом.
26. Самотній Порш.
27. Машини, до речі, виділяються і натомість звичайних нью-йоркських.
28. У сім'ї не без виродка (я про паркування на тротуарі). Я сказав би, що для Нью-Йорка Гелендваген це свого роду діагноз.
- Чистота та доглянутість. Усіми питаннями прибирання сміття та благоустрою вулиць займається корпорація керуюча районом та фінансована із щорічних внесків, які сплачують власники нерухомості. Кількість зелених насаджень на вулицях тут значно перевищує середню величину міста. До того ж самі мешканці з великою любов'ю та увагою ставляться до власних ділянок. Тут взагалі немає недоглянутих будинків та нестрижених газонів. Щороку в районі висаджую приблизно 70 нових дерев.
29.
30.
31.
32. Єдиним сміттям на вулицях були пелюстки квітів.
33.
34.
35. Газони біля будинків вражають правильністю своїх форм.
36.
- Тиша та низький рівень злочинності. Цю якість Форест-Хіллс-Гарденс гідно це можуть оцінити жителі інших районів Нью-Йорка. Наприклад, Манхеттена, де життя не зупиняється ні на мить навіть уночі. Справа тут, звичайно ж, у самих жителях. У прийнятих на території правилах поведінки і в тому, що у Форест-Хіллс-Гарденс багато тупикових вулиць і майже немає транзитного транспорту, що практично унеможливлює шум і проблеми з боку заїжджих громадян. За порядком на території цілодобово слідкує спеціально найнята охоронна фірма. Вулиці патрулюються, а поруч немає неблагополучних районів.
37. Приватний парк. Лише для мешканців району. Катання на велосипедах, заняття бігом, слухання музики, приготування їжі, гра в м'яч, а також кидання будь-яких об'єктів – заборонені.
- Гарні школи. Для багатьох це є вирішальним чинником при виборі району. У Нью-Йорку рівень школи майже завжди залежить від рівня району. Форест-Хіллс-Гарденс не є винятком.
38. Одна із центральних вулиць району.
Тепер чому б не хотів там жити. Хоча правильніше було б сформулювати: чому б хотів, але не живу:
Дорого. Це головна проблема особисто для мене. Для району це своєрідний фільтр, який відсіює певне коло людей. Тут треба не просто мати гроші на оренду чи купівлю будинку. Треба також мати їх у його зміст.
39.
До вартості володіння слід додати щорічні обов'язкові збори. Вони не такі великі, як може здатися, але й копійчаними їх не назвеш. Кілька років тому вони становили від 1500 до 2000 доларів із дому. Зараз, напевно, більше.
40.
Ще припустимо, що резидентам хотілося б повної ізоляції від решти світу, але це збільшить податкові збори та щорічні відрахування, тому, мабуть, вулиці так і залишатимуться відкритими людей з-поза.
41.
До недоліків можна також віднести те, що все жорстко регламентовано. Іноді хочеться трохи більшої свободи у певних речах. Наприклад, посадити дерево там, де хочеться, забетонувати більший простір перед будинком, або облицьувати чимось іншим фасадом. Але тут ви або погоджуєтесь на правила гри, або купуєте нерухомість в іншому місці. Все просто.
42.
Ще кілька фото району.
43.
44.
45.
46.
47.
48.
