Є на півдні чудової країни Лаосу чудове місце - 4000 островів, Si Phan Don (Сі пан дон) , як це місце місцеві називають.
У цьому місці шлях Меконгу давним - давно перегороджували виходи твердих порід, природно, вода знайшла дірочки і з часом розточила їх, але дірочок таких виявилося мгого і тепер і без того не найвужчий Меконг у цьому місці розливається мало не на 15 км, але не чистої водної гладі, а на безліч проток в перемішування з безліччю островів, причому багато проток з дуже конкретними і красивими водоспадами. Кількість островів сильно залежить від пори року – рівень Меконгу стрибає тут метрів на десять. З цієї причини місцеві задовбали вважати острови, і вирішили, що їх просто 4000, так простіше. Місцеві взагалі люблять все округляти, особливо валютні курси у правильний для них бік. Власне, обладнаних для білих островів, тобто з житлом, бухалками та іншими плюшками островів з цих 4000 не так багато, зокрема, чудовий острів Don Khon, вірніше, два острови, з'єднані музейним мостом. Вдень місцеві стягують плату за користування цим музейним експонатом, але якусь смішну в межах вартості пива. Включати це саме пиво у вартість відвідування, як, наприклад, тайці у своєму Bayoke-Sky , лаосці поки що не додумалися.
Потрапити на 4000 островів можна банально і тупо, по-лоховськи, з Паксе , на маршрутці, або зовсім вже випорошившись, на таксі. На відміну від Європи та Камбоджі , куди багато хто приїжджає позадкувати на вишукування стародавнього дизайну, в Лаосі з давніх-давен дивитися майже нічого, і основний інтерес представляють особливості місцевого життя, причому, це не зоопарк і цирк, як в Індії , а простий і швидкий спосіб навчитися правильно відпочивати і жити поспішаючи, без біганини та нервозності. Таксі ж, доставляючи вас у потрібну точку швидше, від усіх приколів довкілля вас практично ізолює. Адже ви не ставите при перегляді фільм на самий кінець, хоча це і швидше. Я б взагалі всіх, хто кидається в будь-якій з наших столиць, бібікає в пробках і давиться в метро, відправляв би примусово сюди, в країну перемігшого буддизму-соціалізму на виправний відпочинок, не в резервації типу "все включено", а прямо в сім'ї до місцевим, прямо безпосередньо у вогнище неквапливого роздовбання, хоча б на тиждень.
Ось він, північний автовокзал в Паксі , все просто і зрозуміло, номери, покажчики, схеми маршрутів російською, ага.
З нашою, помноженою на їхню водійську англійську ми повинні були б однозначно вбити ще на початку поїздки, прямо вранці, але, добрий англомовний диспетчер туктука, схоже зателефонував, куди треба, і на потрібній маршрутці нас уже практично з оркестром зустрічали. Взагалі, цей момент дуже позитивно характеризує місцевий сервіс, вони розуміють, що головне - вирішення всієї проблеми, тобто не довезти нас до автовокзалу і кинути там розбиратися, а там хоч трава не рости, а запхати нас у правильну маршрутку, щоб точно поїхали.
І, до речі, про траву. З травою тут все добре, і з пивом теж, але про це далі вже на острові. Пиво, місцеве, пляшкове і дуже цілком собі, на автовокзалі, природно, є, треба лише трохи поголубити. Всі інші принади ненав'язливо розносять прямо маршрутками. Ось це довге, у пакеті - французька булка, злі колонізатори місцевих свого часу на це неподобство підсадили. Обличчя продавщиці закрите не тому, що батони давно засохли та отруєні, а просто засмагати тут з незрозумілої причини немодно. Але взагалі вони тут все від природи смагляві, тож мені дуже сумнівно, що буде помітна хоч якась різниця. Цікаво, а якщо так само замотувати день за днем африканську продавчиню, вона таки врешті-решт побіліє?
Ось що мені подобається в місцевих маршрутках, так це спокійне ставлення до факту наявності багажу у пасажира. Думаю. мій великий не викликав би жодних питань взагалі.
Попросіть завантажити в маршрутку щось об'ємне, наприклад, великий у чохлі в тій же Москві. Мені якось вдалося запхати навіть два, але це було реально складно.
Ось він – типовий пасажир типової місцевої маршрутки зі своїм типовим скромним багажиком. Наші бабусі зі своїми дитячими візками на дитячих коліщатках нервово курять.
Місцеві теж курять, але спокійно та меланхолійно. А ще вони п'ють, але так само мляво та ненапружно. Оче, обмежень на продаж немає, самогоноваріння дозволено і горілка в магазині дешевша за пиво, поспішати тупо нікуди.
Неквапливість місцевого транспорту дратує перші півдня, потім переймаєшся зручністю такого підходу – запізнитися неможливо. Ми встигли прогулятися, випити пива, скинути його і знову випити, і це при тому, що маршрутку спеціально для нас практично гальмували по телефону.
Важко повірити, але ми їдемо. Лавки у маршрутці аж три, лаосці худенькі та легко влазять.
Дорогою обганяємо мотоциклістів із парасольками. Парасолька – від засмаги. Цікаво, чи зрозумілий їм сенс типового відпочинку європейця - пляжу та загоряння на ньому?
Пересадка з колісної маршрутки на водну. Місцеві маршрутки не вміють плавати, на відміну від, наприклад, нижчеміських маршруток.
Так, дуже важливо точно обговорити назву цільового острова. Острів Don Khong та острів Don Khon – різні острови, але на місцевому звучать однаково, папірець з ручкою вам на допомогу. Загалом, вам потрібен плоский острів з мостом, залізницею та паровозом, а не острів з пагорбом та радіовежею, який дещо вищий за течією. Наших друзів привезли не на той острів, вони, почувши каверзу, просто на ходу з човна почали дзвонити фахівцю до Москви, а добрий човняр заглушив мотор, щоб не заважати важливій розмові. А коли розмова вдало завершилася, човняр смикнув шнурок, і опинився з ним у руках, трохи здивований. А ключа на 12 у нього, і у наших друзів не було. А терміново видзвонені друзі човняра негайно вирушили всіх рятувати, але за найоптимістичнішим розрахунком виходило, що течія може встигнути знести некерований човен до водоспаду трохи раніше за прибуття рятувальників. Європейці в подібній ситуації розчехлили б фотоапарати в очікуванні рятувальників і крутих кадрів водоспаду з нестандартної точки, наші ж різко добили все бухло, виламали лавки і догребли до найближчого берега, де й дочекалися евакуатора.
Як і на суші, місцеві "пішоходи" зайняті своєю справою, і на білих з фотоапаратом уваги не звертають.
Скромні кущики біля води.
Практично все житло на острові називається Sunset view та Sunrise view. Ми вибрали те, що швидше настане.
Найвдаліший view якраз із бухалок, під пиво.
Навпаки виявилося безліч мініострівців, деякі з пляжами, ми взяли пива, кинули шмотки в бухалці і сплавали позасмагати на один такий пляж, поки сонце було ще високо. Зрозуміло фоток пляжика і з пляжу немає, я так і не навчився плавати з фотиком і пивом одночасно. Наступні кадри вже просто їхні бухалки.
Течія в цьому місці слабка, веселої тяги цілком вистачає. Місцеві рибалки перевіряють мережі на предмет риби, що попалася. Риба ця майже відразу буде доступна для поїдання в численних ресторанчиках на острові.
Окремі нетерплячі рибалки (навіть лаосці бувають нетерплячі, будучи рибалками!!!) кидаються сіткою в рибу, що пропливає.
Меконг (що річка) під пиво особливо гарний на заході сонця.
І відразу після заходу сонця.
Різноманітності для ми вирушили ввечері прогулятися і поїсти в будь-який інший ресторанчик, з ліхтариком. на острові конкретні потемки.
Як раптом виявилося, плавання з пивом на сусідній острівець не є нормою для місцевих відпочиваючих, і перша ж зустрінена компанія вже знала нас в обличчя і покликала повечеряти з ними.
Ось вона, наша міжнародна компанія, за годинниковою стрілкою:
Один російський з іншого боку апарату, другий сидить з ложкою, два німці, дві швейцарки, чилієць, потім ще шотландці підтяглися, але апарат я більше не діставав, щоб він ненароком не продовбався.
І, до речі, про траву:
Країна Лаос на місцевому називається ЛАО .
Місцевий самогон теж називається ЛАО .
Настоянка місцевого самогону на траві називається ЛАО-ЛАО . Начебто ще є ЛАО-ЛАО-ЛАО , але дізнаватися що це і пробувати я тупо не ризикнув. Та й пиво тут ще холодне на всіх кутках і пити його можна цілий день.
Для тих, хто героїчно подужав і здатний на більшу частину другу , в якій буде ось такий великий водоспад:
