Форпост британської Ост-індійської торгової компанії, фінансовий офшор, одна країна - дві системи, що плавно зливаються в одну. Гонконг все ще процвітає і справляє враження. Минулого разу я був тут улітку 2011-го. Було жарко, душно та волого. Цього разу приїхав узимку.
Взимку Гонконг не такий гарний, як влітку, але все одно зачаровує.
З аеропорту до міста ходить поїзд-експрес, але це дорого. Є відчутно менш дорогий та дуже комфортний двоповерховий автобус, з якого можна чудово подивитися місто, поєднуючи приємне з корисним.
Цього разу мені захотілося про себе назвати Гонконг застарілим Шанхаєм. Багатство сюди прийшло набагато раніше, висотні будинки епохи економічного дива трохи постаріли і трохи занепали.
Дітей перевозять у такій сумці на коліщатках замість коляски. Можу збагнути. Це займає набагато менше місця, що дуже актуально.
Мій ранній ранок у Гонконгу починається з потреб. Найкраще, що є в Азії – це мережа магазинів крокової доступності 7-Eleven. Навіть через багато років я не перестаю захоплюватися тим, як їм виходить розмістити всі ці необхідні предмети на такій невеликій площі. Тут знайдеться все, чого потребує мандрівник, щоб не пропасти. Останні місцеві долари були нариті по кишенях на прекрасний, поживний і найголовніше швидкий сніданок. Тут же знайшовся окроп, серветки, виделки з ложечками і навіть маленький столик з газетами і шикарним видом на першу лінію центру міста. Чи не розкіш?
Після сніданку висуваюсь на ринок. Саме на ринках завжди можна спостерігати справжнє життя. В інших місцях – як пощастить.
М'ясо обпалюють прямо тут. Холодильники на очі не потрапили, до обіду тут, мабуть, не залежується.
Курчата компактно розмістилися у клітинах. На тему прав тварин тут не лицемірять.
Вихованці чи вечеря? Напевно, в Китаї можливо і те, й інше.
З по-справжньому крутого у Гонконгу є двоповерхові трамваї. Це те, що перевозить людей тут уже понад сто років. Плетуть вони дуже повільно і залишені у місті скоріше як символ. Покататися варто, тому що це чудовий спосіб не поспішаючи і за справжні копійки розглянути головну вулицю острова, не сходячи з місця. До того ж мені невідомо, де ще у світі є двоповерхова трамвайна лінія, що повноцінно функціонує.
Усередині трамвай, схоже, не змінився за 100 років.
Місцеві трамваями звичайно всерйоз не користуються. Надто вже вони повільні. Якщо хочете кудись встигнути, треба залазити в метро. Гонконзьке метро, як завжди, чисте та зручне.
Кольорові яскраві підошви нині у моді.
Хмарочоси обплутані бамбуковими будівельними лісами. Виглядає трохи лякаюче.
Грати на всіх вікнах, незалежно від поверху - це дуже китайською. Це вікно сходової клітки 13-го поверху. Сподіваюся, що протипожежні системи тут працюють бездоганно.
Що вигідно відрізняє зимовий Гонконг від Гонконгу літнього - це відсутність виснажливої спеки. На вулиці було 16-18 градусів і місцеві укуталися у куртки. Але навіть за такої похмурої та прохолодної погоди, можна згоріти на сонці після дня на вулиці.
Обмеженість простору добре відчувається у місцевих парках. Виглядає це як загальне тренування по системі "Хто будь що". Усім доводиться ділити маленький парк, що трохи незвично для незвичного погляду.
На набережній китаєць викидає живих, і мабуть, щойно куплених креветок, назад у море. Що це? Можливо окуляри в карму заробляє?
На цей раз я потрапив до Гонконгу на Різдво, що означає розпродаж в Еппл-сторі. Величезні черги за новим айфоном (який там зараз за рахунком?) опоясали скляну будівлю магазину. Заповзятливі бариги зовні перепродують свіжо-куплені телефони не бажаючим стояти в черзі.
З цікавого так само було помічено величезну кількість, мабуть, індонезійських жінок, які сидять ось так просто на вулиці в обідню перерву, а може з нагоди вихідного. Дівчата розміщуються хто де і обідають сидячи прямо на тротуарах та наземних переходах, не бентежачись дощу. Схожу картину можна спостерігати в Сінгапурі, де ті ж індонезійські та філіпінські домробітниці таким чином "відпочивають" після роботи.
Населення Гонконгу багатіє та старіє. Нова історія доводить, що друге завжди і неминуче слідує за першим.
Повільно, але чітко Гонконг зростається з Китаєм, хоча багатьом тут цього не хочеться. Відмінності досі є. У гонконгців все ще свої паспорти, а континентальним китайцям досі потрібна віза для в'їзду сюди. Уряди також офіційно різні. Різні валюти, економіки та багато чого ще. Британська спадщина ще відчувається, але все слабша і слабша. Гонконг 2015-го у двох словах - "Питання часу"...