Ісландія. Країна, де все інакше.

Що ми знаємо про Ісландію? Швидше за все, лише те, що там є вулкан Eyjafjallajökull, виверження якого у 2010 році на тиждень залишило всю Європу без авіаперельотів і на вимові назви якої ведучі новин з усього світу тренували дикцію. А також те, що це холодний вулканічний острів серед Атлантичного океану, між Європою та Америкою. І ще, звідти родом співачка Бйорк. Я, принаймні, нічого більше не знав, поки туди не з'їздив. А тепер хочу запросити вас на віртуальну екскурсію цим вкрай незвичайним островом, де «по-іншому» і «не так, як у нас» – практично все.

Оскільки я дуже люблю північ, Ісландія приваблювала мене багато років. Але завжди здавалася дуже далекою та недосяжною. Як край світу. Але одного разу, на одному із сайтів з продажу квитків, випадково побачив, що туди можна відлетіти з Гельсінкі за 500$, а це не така велика плата за здійснення мрії. Недовго думаючи, я купив цей квиток. Вже потім були тривалі пошуки готелів, продумування програми подорожі, проблеми з отриманням візи за такий короткий термін... Але це все виявилося вирішальним.

І ось, 22 червня 2011 року, аеропорт Гельсінкі Вантаа, Фінляндія. Через півгодини цей Боїнг 757 повезе мене до себе додому, до Ісландії. Сідаю в літак національного ісландського перевізника Icelandair і одразу відзначаю монітори у спинках кожного крісла. І взагалі, все дуже стильно та зі смаком. Перше враження про країну складається саме на борту літака. І воно було дуже позитивним. І, як виявилося, не дарма.

Летимо 3 години над Атлантичним океаном – і ось вона – Ісландія, перший кадр! Виявилося, що не така вже вона і далеко ;)

Знижуємось. Дивного кольору поверхня, це, як з'ясувалося пізніше, поля застиглої лави, якою покритий майже весь острів. Наголошую, що мені пощастило з погодою. У всіх звітах з Інтернету, завжди та всіх Ісландія зустрічає дощем.

Рейк'явік. Найпівнічніша у світі столиця держави. У перекладі означає "бухта, що димиться". Дуже симпатичне і стародавнє місто, проте позбавлене яскравого історично-архітектурного минулого, як у багатьох європейських столиць. Перший ісландський житель, який приїхав із Норвегії, оселився на цьому місці у 874 році. Населення міста – трохи більше сотні тисяч людей, а всього в Ісландії трохи більше трьохсот тисяч. Як один не найбільший район нашого міста. Незважаючи на невелике населення, Рейк'явік дуже великий за площею, тому що всі будинки не більше трьох-чотирьох поверхів у висоту. І всі пофарбовані у яскраві кольори. Не знаю точно, чи закон це, чи просто традиція, але в північному дощово-туманному кліматі така яскрава різноманітність виглядає дуже приємно. І ще, напевно, це одне із найчистіших міст у світі.

Незважаючи на те, що Рейк'явік знаходиться на півночі Атлантики, клімат у місті досить сприятливий. Взимку в столиці Ісландії температура дуже рідко не опускається навіть до -10 °C. Все це завдяки теплій течії Гольфстрім. Так що Рейк'явік столиця хоч і найпівнічніша, але не найхолодніша. Найхолодніша – столиця Монголії Улан-Батор. А на другому місці – Астана.

Так як місто знаходиться недалеко від полярного кола, влітку там не буває ночі, а взимку день триває лише 4 години.

Визначні пам'ятки в ісландській столиці небагато. Одна з них - лютеранська церква Халгрімскірка. Будувалась 38 років, з 1945 по 1986 роки. Це одна з найвищих будівель Ісландії.

І друга пам'ятка - човен, що нагадує формою скелет кита, на міській набережній. Що цікаво, третьою пам'яткою є скринька з хот-догами, що стоїть на своєму місці з 1937 року і відвідана великою кількістю світових знаменитостей. Все ж таки головний центр тяжіння Ісландії – це її вкрай незвичайна природа.

Рейк'явік з боку океану.

Оскільки на всю поїздку я мав лише 5 днів, я не встигав проїхати навколо всього острова на машині. Тому купив day tour і полетів на саму північ країни, до містечка Акюрейрі.

Ось він, на іншому березі фіорду. Акюрейрі - друге за величиною місто Ісландії. А населення – всього 17000 осіб ;)

В Акюрейрі більшість пасажирів літака сідає на великий екскурсійний автобус. І їдемо дивитися пам'ятки півночі країни. Як і всі ісландці, гід дуже добре і виразно говорить англійською, за що йому велике спасибі. Наприклад, цікавою видалася його розповідь, що в Ісландії на Різдво до дітей приходить не Дід мороз, а троль. Загалом ісландці, навіть дорослі, дуже серйозно ставляться до цих казкових істот. І троль дарує подарунки. Але не всім. Якщо дитина поводилася погано, то вона отримує в подарунок картоплину. Чому саме так - не знаю, але можна уявити собі розчарування дитини, що провинилася )))

Це не річка і не озеро, це фіорд із солоною морською водою.

Перша зупинка – водоспад Годафосс, водоспад Бога. Підглянув у Вікіпедії, що він знаходиться на річці Skjálfandafljót =).
Водоспад відомий тим, що у 999 році, при прийнятті місцевим населенням християнства, у нього були скинуті язичницькі ідоли. Звідси й назва Godafoss.

Друга зупинка – озеро Myvatn. У перекладі це означає "комарине озеро". Свою назву виправдовує на 100%. Понад п'ять хвилин на березі простояти важко.


В Ісландії немає залізниць і розвинені лише авіація та автомобільний транспорт. Причому асфальтовані дороги є лише на узбережжі навколо острова. Основна дорога, кільцева, має довжину 1500 км. А все, що в центрі країни, доступне тільки для таких машин.

90% туристів розпочинають свою подорож Ісландією з оренди автомобіля в аеропорту. Хтось бере звичайну невелику машину. А ті, хто приїхав надовго, орендують кемпер і здійснюють неспішну поїздку навколо острова з зупинками і ночівлями в будь-якому місці. Тим самим ще й економлять на готелях, які тут є досить дорогими.

Місцева порода коней.

Дерев в Ісландії практично немає. Тому ліси мають такий вигляд. Дуже схоже на берези, але це кущі. Місцеві жартують, що якщо ти заблукав в ісландському лісі, то потрібно просто встати з колін))

Третя зупинка – парк Dimmuborgir, що означає "темна фортеця". Складається з чорних лавових каменів і, за легендою, є брамою в підземний світ. Також Dimmu Borgir – це норвезька рок-метал-група. Дуже красиве та суворе місце. Потяг собі звідти чорний камінчик на згадку.


Четверта зупинка – дивовижний та практично місячний краєвид, природне родовище сірки. Яка кипить прямо на поверхні землі. Запах у неї, слід зазначити, досить різкий і специфічний.
Не знаю, навіщо вона може стати в нагоді, але тут її можна запросто зачерпнути. Головне - не обпектися =)


З-під землі зі свистом йде пара, як із величезного чайника.


А це – електростанція. В Ісландії 90% електроенергії виробляється за допомогою гарячої пари, що йде з-під землі. Гарячу воду беруть також з-під землі. Тому у водопроводі гаряча вода трохи пахне сірою. Натомість це найекологічніша країна у світі.

Неподалік цього місця знаходиться кратер згаслого вулкана Крафла. Він вивергався з 1974 по 1985 роки. Наразі погас і його кратер заповнений водою. Вулкан невисокий і легко можна обійти пішки.

Після відвідування всіх цих дивовижних місць, вражені побаченим та втомлені, приїхали до аеропорту.

На парковці було помічено ще одного місцевого підкорювача бездоріжжя. Виявляється, найвідоміше у світі ательє з тюнінгу позашляховиків, Arctic Trucks, знаходиться саме в Ісландії.

В аеропорту є авіаційний музей, який вже закрито. Але поруч стояв ось цей Douglas C-47 Skytrain. Хоча його можна назвати музейним експонатом лише з натяжкою – він регулярно літає на різних авіашоу. Цей літак випущено 1943 року. З 1943 по 1946 роки експлуатувався ВПС США, а 1946 був куплений авіакомпанією Iceland Airways.

А це летить Fokker 50, який відвезе мене назад до Рейк'явіка.


Слід зазначити, що внутрішні авіалінії в Ісландії дуже зручні і створюють пасажирам зайвих проблем. Під час реєстрації у вас не спитають паспорт, а лише номер електронного квитка. Жодного огляду теж немає. Приїхав за 15 хвилин до вильоту, сів у літак та полетів. І літають вони щогодини. Прямо як автобуси.

Летимо над горами.

Неподалік Рейк'явіка, вже на зниженні, помічаю якийсь згаслий вулкан.

Прилітаємо до Рейк'явіка практично вночі. Але на вулиці ще зовсім ясно. Проте це не завадить заснути після насиченого враженнями дня. Щоб завтра, з ранку раніше, поїхати на захід Ісландії, до льодовиків, гейзерів та пляжів із чорним вулканічним піском.